司機(jī)安全承諾書
隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，承諾書對(duì)我們的作用越來(lái)越大，承諾書必須在要約的有效期作出。你知道承諾書怎樣才能寫的好嗎？以下是小編為大家整理的司機(jī)安全承諾書，歡迎大家分享。
司機(jī)安全承諾書11.外來(lái)車輛必須按公司規(guī)定進(jìn)行登記和檢查，安裝好阻火器，若車輛安全檢驗(yàn)不合格，禁止進(jìn)入廠區(qū)大門。
2.進(jìn)入廠區(qū)大門，必須關(guān)閉手機(jī)，若發(fā)現(xiàn)手機(jī)未關(guān)機(jī)，1次處罰100元。
3. 進(jìn)入廠區(qū)大門， 必須穿防靜電服，戴好安全帽，未穿防靜電服，少穿1件處罰50元，不戴安全帽處罰50元。
4.裝卸車期間，必須服從崗位人員管理，如有不同意見(jiàn)，找車間領(lǐng)導(dǎo)或公司有關(guān)人員協(xié)調(diào)解決，不得與崗位人員發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，否則處罰100元。
5.停車倒車時(shí)必須有專人指揮，協(xié)同操作，防止撞斷液化氣管線，造成事故發(fā)生，操作時(shí)必須輕拿輕放，管線連接好后，檢查無(wú)泄漏，裝卸正常后方可到指定地點(diǎn)休息，若發(fā)現(xiàn)有野蠻操作或操作設(shè)備損壞或造成未遂事故，視情況處罰100～300元。
6. 裝卸車開(kāi)始后，非緊急情況，嚴(yán)禁司乘人員上車，否則處罰20xx元，裝卸車結(jié)束后，經(jīng)崗位人員檢查后，接到允許開(kāi)車的指令后，方可上車。
7.外來(lái)車輛司乘人員必須按公司規(guī)定，認(rèn)真進(jìn)行登記和接受安全檢驗(yàn)，若安全檢驗(yàn)不合格，禁止將車輛駛?cè)霃S區(qū)。
8. 進(jìn)入廠區(qū)大門，必須將攜帶煙火交門衛(wèi)處管理，嚴(yán)禁將煙火帶入廠內(nèi)，發(fā)現(xiàn)1次處罰100元，若在廠內(nèi)抽煙，處罰20xx元。
9. 裝卸車期間，司乘人員不得遠(yuǎn)離車輛，須到指定地點(diǎn)休息，若有異常情況，能及時(shí)找到司乘人員處理，若司乘人員遠(yuǎn)離，發(fā)現(xiàn)1次處罰100元，休息期間，要保持室內(nèi)清潔衛(wèi)生，嚴(yán)禁在門口大小便，發(fā)現(xiàn)1次處罰100～200元。
10.車輛裝卸結(jié)束后，必須盡快將車輛駛出裝卸區(qū)域，否則，視情況處罰200～500元，多停一天，加收停車費(fèi)200元，若有特殊情況，必須由公司吳新紅總經(jīng)理簽字審批。
本人已充分了解貴公司上述安全規(guī)定，自愿遵守執(zhí)行，并交納抵押金200元，若有違反，愿意按規(guī)定接受處罰。
河南河陽(yáng)石化有限公司
年 月 日
司機(jī)安全承諾書2為了加強(qiáng)對(duì)接送車輛的安全管理，堅(jiān)決杜絕交通安全事故的發(fā)生，特與司機(jī)簽訂此責(zé)任書。
一、駕駛校園車輛的駕駛員必須由有合法駕駛手續(xù)，具有三年以上駕駛經(jīng)歷，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》等法律、法規(guī)，責(zé)任心強(qiáng)。
二、駕駛員在接送學(xué)生前，必須對(duì)駕駛車輛進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，堅(jiān)決不上路行駛，時(shí)刻保持車況良好。
三、駕駛員駕駛車輛接送學(xué)生時(shí)堅(jiān)決做到不超員行駛、不超速行駛，上下學(xué)生時(shí)車輛一律?？吭诎踩掗煹牡攸c(diǎn)。
四、嚴(yán)禁酒后駕車，出車接送學(xué)生不能飲酒。學(xué)校發(fā)現(xiàn)酒后駕車，有權(quán)停止接送，由于飲酒造成不正常駕駛，出現(xiàn)人為事故，責(zé)任自負(fù)，資料共享平臺(tái)《校車司機(jī)安全責(zé)任書范本3篇》。
五、不能超速行駛。為了趕時(shí)間，有意加快速度，致使學(xué)生碰撞，造成人身傷害，后果責(zé)任自負(fù)。
六、由于駕駛技術(shù)不過(guò)硬等出現(xiàn)交通事故造成人身傷害等后果責(zé)任自負(fù)，不能請(qǐng)人代駕。
七、學(xué)生從上車到下車這段的.生命安全由司機(jī)負(fù)責(zé)，請(qǐng)務(wù)必遵守交通法規(guī)，確保幼兒的生命安全
八、雨雪天氣和大霧天氣特別注意行駛安全
九、開(kāi)車時(shí)不接不打私人電話
十、未列出的責(zé)任與追責(zé)按《校車安全管理?xiàng)l例》執(zhí)行。
校長(zhǎng)（簽字）：___________
責(zé)任人（簽字）：____________
__________學(xué)校
簽訂日期：____________
司機(jī)安全承諾書3為了切實(shí)保障學(xué)校學(xué)生來(lái)往路途的人身安全，堅(jiān)決杜絕交通安全事故的發(fā)生，特簽訂此責(zé)任承諾書。
一、駕駛校園學(xué)生接送車輛，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》等法律、法規(guī)，不斷強(qiáng)化工作責(zé)任心。
二、在接送學(xué)生前，必須對(duì)駕駛車輛進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，堅(jiān)決不上路行駛，時(shí)刻保持車況良好。
三、駕駛車輛接送學(xué)生時(shí)堅(jiān)決做到不超員行駛、不超速行駛，學(xué)生上下車時(shí)一律?？吭诎踩?、寬闊的'地點(diǎn)。
三、不酒后駕車，出車接送學(xué)生時(shí)不飲酒。學(xué)校發(fā)現(xiàn)酒后駕車時(shí)，有權(quán)終止接送。
四、不超速行駛，不請(qǐng)人代駕。
五、由于駕駛技術(shù)不過(guò)硬等出現(xiàn)交通事故造成人身傷害等后果責(zé)任自負(fù)。
六、雨雪天氣和大霧天氣特別注意行駛安全。
七、駕駛車輛過(guò)程中不接不打私人電話，不與同車其他工作人員聊天。我莊嚴(yán)承諾：工作過(guò)程中時(shí)刻利用以上各條規(guī)范自己的工作行為，因個(gè)人原因所造成的安全事故損失，本人愿承擔(dān)所有責(zé)任。
校方
（蓋章）承諾人：
二〇xx年月日
司機(jī)安全承諾書4為了個(gè)人的安全健康，為了xx服務(wù)站的穩(wěn)定發(fā)展，本人在工作中，自愿簽訂并遵守以下承諾：
一、機(jī)動(dòng)車駕駛員對(duì)安全行車負(fù)有直接責(zé)任，牢固樹(shù)立安全第一的思想觀念，確保安全，認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和抗旱服務(wù)站各項(xiàng)安全行車制度及安全操作規(guī)程。
二、司機(jī)必須持證駕駛，駕駛執(zhí)照必須隨身攜帶。
三、司機(jī)必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)法令，并在出車前認(rèn)真檢查：
①汽車的狀況是否良好，手、腳制動(dòng)器轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否靈活有效，照明燈、雨刷器、儀表是否有效，有無(wú)漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象；
②油、水及輪胎氣壓是否合乎標(biāo)準(zhǔn)。
四、認(rèn)真執(zhí)行出車前、行車中、收車后安全檢查制度。完成任務(wù)后及時(shí)檢查車輛，并及時(shí)向工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)安全情況，及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)車輛，保持車輛安全技術(shù)狀況良好。
五、汽車在廠內(nèi)和車間內(nèi)行駛時(shí)，只準(zhǔn)走規(guī)定的通道和過(guò)道，不準(zhǔn)攆壓放在地上的'工具和材料，用起重設(shè)備裝卸貨物時(shí)，司機(jī)必須離開(kāi)駕駛室并不準(zhǔn)檢查或修理汽車。
六、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，注意勞逸結(jié)合，保證駕車時(shí)精力充沛，不疲勞駕車；嚴(yán)禁工作時(shí)間飲酒和酒后駕車；不得擅自開(kāi)與證不符的車輛，不準(zhǔn)將車交非司機(jī)駕駛或交其他駕駛員駕駛；離開(kāi)車輛時(shí)，要將電路開(kāi)關(guān)鑰匙取下，拉好手閘，鎖好車門。
七、貨車必須按該車指定人數(shù)載人，并向乘車人進(jìn)行乘車安全常識(shí)教育，汽車行駛過(guò)程中嚴(yán)禁任何人上下，腳踏板、翼子板、保險(xiǎn)桿上嚴(yán)禁站人。
八、按照指定地點(diǎn)統(tǒng)一停放車輛，不在住宅區(qū)等禁止車輛通行、停放的地方行車、停車，加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，努力提高駕駛水平，積極參加xx服務(wù)站組織的“安全日” ……此處隱藏5898個(gè)字……、保養(yǎng)和交接班的工作記錄。
７、在遇到大雷雨、暴雨、濃霧或風(fēng)力大于６級(jí)時(shí)，一律停止作業(yè)。
８、塔機(jī)上所有安全裝置必須隨時(shí)保養(yǎng)，嚴(yán)禁任意搬動(dòng)和拆卸，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。
９、夜間作業(yè)，施工現(xiàn)場(chǎng)必須有充足的照明條件，照明條件不好時(shí)，不得進(jìn)行作業(yè)。
10、停機(jī)修理或維修保養(yǎng)時(shí)，必須切斷總電源，不允許帶電作業(yè)。
11、司機(jī)接通地面電源，登上塔機(jī)進(jìn)入司機(jī)室后應(yīng)全面檢查按鈕操作手柄是否處于工作狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)誤后方可啟動(dòng)總按鈕。
12、司機(jī)必須嚴(yán)格按照塔機(jī)技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè)，不得超載和強(qiáng)行作業(yè)。
13、操作時(shí)嚴(yán)禁吊鉤著地，以免引起卷筒鋼絲繩排列不齊而遭破壞，如果吊鉤必須著地，則吊鉤著地后再次起升時(shí)，必須注意卷筒鋼絲繩的排列情況，必要時(shí)需重新將鋼絲繩排列整齊。
14、小車側(cè)面的'吊籃是供維修人員使用的，當(dāng)需要維修起重臂上的某一零件時(shí)，維修人員可站在吊籃內(nèi)隨小車運(yùn)行到指定位置進(jìn)行維修，吊籃的額定載額一般是100㎏。當(dāng)起重物時(shí)，吊籃內(nèi)嚴(yán)禁站人。
15、各機(jī)構(gòu)需要反向運(yùn)行時(shí)，必須待電機(jī)正轉(zhuǎn)停止后，再啟動(dòng)反轉(zhuǎn)，反之相同。
16、發(fā)現(xiàn)塔機(jī)有異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停機(jī)切斷電源，待查清排除故障后再使用。
17、塔機(jī)在每班作業(yè)完畢后，必須將起重臂轉(zhuǎn)到與建筑物平行的方向，吊鉤升至離開(kāi)最高建筑物的高度，小車應(yīng)在全臂長(zhǎng)最小處，切斷總電源后方可離開(kāi)。
18、每班工作前，司機(jī)必須對(duì)塔身、臂架、回轉(zhuǎn)支承、起拉桿、平拉桿、卷筒、連接螺栓、控制器等主要關(guān)鍵部位的銷軸、螺栓進(jìn)行日常檢查、緊固，確定無(wú)松動(dòng)或脫離現(xiàn)象才允許開(kāi)車作業(yè)。
19、司機(jī)對(duì)減速器、滑輪、軸承座等處要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油，如果發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象，要及時(shí)處理。
20、司機(jī)在正式作業(yè)之前，必須逐項(xiàng)檢查各安全裝置的可靠性，絕不允許在安全裝置不可靠、失靈的情況下勉強(qiáng)作業(yè)。
21、注意檢查各部鋼絲繩有無(wú)松頭、斷絲、磨損現(xiàn)象，如超過(guò)有關(guān)規(guī)定，必須及時(shí)更換。
卷筒上鋼絲繩應(yīng)順序排列，不能產(chǎn)生亂繩。鋼絲繩不順序排列時(shí)，繩間繩間容易相互擠壓，破壞繩的結(jié)構(gòu)，繩芯擠出不能使用。
鋼絲繩斷絲數(shù)在一個(gè)節(jié)距中超過(guò)10％、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達(dá)40％以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時(shí)，應(yīng)報(bào)廢停止使用。斷絲或磨損小于報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)按比例折減承載能力。
22、注意檢查制動(dòng)器的效能、間隙，必須保證可靠的靈敏度。
23、注意檢查各安全裝置的靈敏度及可靠性。
24、注意檢查各螺栓連接處，尤其塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和回轉(zhuǎn)支承螺栓。塔機(jī)在頂升一周后，必須全面緊固，以后每15天檢查緊固一次。
25、檢查鋼絲繩頭壓板、卡子等是否松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)緊固。
26、檢查各金屬構(gòu)件的桿件，腹桿及焊縫有無(wú)裂紋，特別注意油漆剝落的部位，尤其以油漆呈45?的斜條紋剝離最危險(xiǎn)，必須迅速查明原因及時(shí)處理。
27、各限位開(kāi)關(guān)和按鈕不得失靈，零件若有生銹或損壞應(yīng)及時(shí)更換。
28、檢查各電器元件的緊固是否松動(dòng)，電纜及其他導(dǎo)線有無(wú)破裂，若有應(yīng)及時(shí)更換。
二、“十不吊”
1、超載或被吊物品重量不清不吊。
2、指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊。
3、捆綁、吊掛不牢或不平衡不吊。
4、吊物上面站人或有浮置物不吊。
5、安全裝置失靈不吊。
6、光線陰暗看不清場(chǎng)地、被吊物、指揮信號(hào)時(shí)不吊。
7、被吊物埋在地下不吊。
8、歪拉斜吊重物時(shí)不吊。
9、被吊物棱角處與捆綁鋼絲繩間未加襯墊時(shí)不吊。
10、容器內(nèi)裝的物品過(guò)滿時(shí)不吊。
三、指揮人員的職責(zé)及要求
1、指揮人員發(fā)出的信號(hào)應(yīng)清晰、明確、準(zhǔn)確。
2、指揮人員應(yīng)站在讓司機(jī)看清信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)人員和障礙物。
3、指揮不能同時(shí)看清負(fù)載和司機(jī)時(shí)，必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞指揮信號(hào)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。
４、負(fù)載降落前，指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí)方可發(fā)出降落信號(hào)。
5、在開(kāi)始起吊負(fù)載時(shí)，應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮，當(dāng)負(fù)載離開(kāi)地面100～200mm穩(wěn)妥后，再用正常速度指揮。必要時(shí)，在負(fù)載降落前，也使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。
四、塔吊司機(jī)的職責(zé)及要求
1、司機(jī)必須聽(tīng)從指揮人員的指揮，當(dāng)信號(hào)不明時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號(hào)詢問(wèn)，明確指揮意圖后，方可開(kāi)車。
2、當(dāng)指揮發(fā)出的信號(hào)違反《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》規(guī)定時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。
3、司機(jī)在開(kāi)車前必須鳴鈴示警，必要時(shí)，在吊運(yùn)過(guò)程也要鳴鈴示警，通知受負(fù)載威脅的地面人員撤離。
4、在吊運(yùn)過(guò)程中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的“緊急停止”信號(hào)都應(yīng)服從。
5、在吊運(yùn)過(guò)程的變幅或回轉(zhuǎn)時(shí)，所吊物料應(yīng)在運(yùn)行通道上空運(yùn)行，不得在人員上空通過(guò)。
6、每班作業(yè)前，必須檢查變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)及兩個(gè)保險(xiǎn)等安全裝置的可靠性。不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操作機(jī)構(gòu)。
五、物料捆綁及吊運(yùn)要求
1、在吊運(yùn)各種物料時(shí)，為避免物料的傾斜、翻倒、散落，應(yīng)根據(jù)物體的形狀特點(diǎn)、重心位置，正確選擇起吊點(diǎn)（必要時(shí)可以采用試吊選擇吊點(diǎn)位置），使物體在吊運(yùn)過(guò)程中有足夠的穩(wěn)定性，以免發(fā)生事故。
2、捆綁吊物時(shí)，兩根鋼絲繩應(yīng)從一個(gè)方向穿插到另一邊，不得一正一反。
3、鋼管、木方等材料吊運(yùn)時(shí)，不得長(zhǎng)短混吊，應(yīng)分別吊運(yùn)。捆綁時(shí)，物料兩端必須全部捆綁牢固，防止散落。鋼管吊運(yùn)時(shí)，不得帶有扣件吊運(yùn)。
4、吊運(yùn)長(zhǎng)度較小的物料（如扣件、絲杠等）時(shí)，應(yīng)用吊斗吊運(yùn)，不得用鋼絲繩吊運(yùn)。
5、各種物料必須在捆綁牢固、經(jīng)試吊確認(rèn)安全可靠時(shí)，方可正式起吊。
6、在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行變幅和回轉(zhuǎn)兩個(gè)動(dòng)作。并應(yīng)先將吊物吊離地面20～50cm停止提升檢查：塔機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、吊物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認(rèn)無(wú)誤后方可再行提升。
7、提升和降落速度要均勻。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。
8、吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點(diǎn)時(shí)，應(yīng)減速緩行至停止位置。
9、任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時(shí)，必須掛好安全帶。
10、工作中如遇停電或制動(dòng)器打滑等情況，必須馬上采取妥善措施將吊物吊運(yùn)至安全地帶，將電源開(kāi)關(guān)拉開(kāi)，待修復(fù)完善后方可繼續(xù)使用。不得帶病作業(yè)。
11、當(dāng)班運(yùn)行情況應(yīng)如實(shí)記入塔式起重機(jī)交接班記錄，對(duì)未處理的問(wèn)題應(yīng)記在交接班記錄上，并及時(shí)通知接班人員。
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